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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。
我公司現(xiàn)有2臺660MW機(jī)組,鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)都是上海電氣集團(tuán)產(chǎn)品。鍋爐型號SG2021/25.4-M988型,配置2臺型號為FAF16.6-12.5-1送風(fēng)機(jī)、2臺型號為SAF35.5-20-2引風(fēng)機(jī)、2臺型號為JGR450羅茨風(fēng)機(jī),每臺風(fēng)機(jī)帶50%負(fù)荷。三大風(fēng)機(jī)都是山東錦工產(chǎn)品,引風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)采用滑動軸承,潤滑油需求量較大,所以每臺引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)配備了一臺潤滑油站和一臺液壓油站。潤滑油流程為:潤滑油泵(兩臺,一用一備)→單向閥→濾網(wǎng)(兩只,一用一備)→冷油器(兩臺,一用一備)→風(fēng)機(jī)軸承箱、電機(jī)軸瓦。液壓油流程為:液壓油泵(兩臺,一用一備)→壓力調(diào)節(jié)閥→濾網(wǎng)(兩只,一用一備)→液壓缸。送風(fēng)機(jī)電機(jī)采用滾動軸承,每臺送風(fēng)機(jī)配備了一臺液壓-潤滑聯(lián)合油站,將液壓油站和潤滑油站合二為一。油站配套廠家是上海利安公司。在運行中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有些邏輯不合理,在2013年發(fā)生過一次因喘振誤報警造成#1爐A引風(fēng)機(jī)跳閘,機(jī)組被迫降負(fù)荷運行。一臺風(fēng)機(jī)跳閘后,爐膛負(fù)壓波動很大,極可能造成停爐。油系統(tǒng)在運行中也存在油壓無法監(jiān)視,邏輯不合理現(xiàn)象。
二、風(fēng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)控制與保護(hù)的存在問題
1、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度超過95℃,延時6秒跳閘風(fēng)機(jī)。但所有的軸承只有1個溫度測點,一旦測點損壞,會誤跳閘風(fēng)機(jī)。
2、引風(fēng)機(jī)及羅茨風(fēng)機(jī)當(dāng)潤滑油泵全停時,延時5秒跳閘風(fēng)機(jī),延時時間過短,運行人員和維護(hù)人員來不及檢查處理。
3、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油壓力低于0.18MPa延時10秒跳閘風(fēng)機(jī)。
4、送引風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)喘振大延時3秒跳閘風(fēng)機(jī)。
5、所有風(fēng)機(jī)的潤滑油站和液壓油站只有就地壓力表,沒有壓力變送器將油壓傳送到DCS,運行人員對這些重要風(fēng)機(jī)的油壓監(jiān)視不到,查看油壓只能通過現(xiàn)場檢查,風(fēng)機(jī)備用油泵的啟動都是由壓力開關(guān)控制。
6、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)液壓油泵全停延時10秒跳閘風(fēng)機(jī)
三、優(yōu)化風(fēng)機(jī)運行控制、保護(hù)的解決方案
1、在機(jī)組運行中,我們發(fā)現(xiàn)只有一個溫度測點保護(hù)動作就跳閘風(fēng)機(jī)的風(fēng)險較大,就將所有電機(jī)軸承溫度高跳閘風(fēng)機(jī)的測點由跳閘保護(hù)測點改為監(jiān)視測點,發(fā)現(xiàn)電機(jī)軸承溫度高時立即安排人員到現(xiàn)場測量溫度,若溫度的確達(dá)到跳閘值立刻手動停用風(fēng)機(jī),如果測點誤報警,聯(lián)系熱控人員檢查處理。
2、引風(fēng)機(jī)及羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油泵全停時,延時5秒跳閘風(fēng)機(jī),這一邏輯很不合理。引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸瓦帶有甩油環(huán),當(dāng)軸瓦不進(jìn)油時,電機(jī)廠家保證軸瓦還可以安全運行半小時,2013年4月用#1爐B羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸瓦做實驗,軸瓦斷油2小時,軸瓦溫度從45℃升高至54℃,升溫不超過10℃,原低于軸瓦報警溫度75℃。為了防止風(fēng)機(jī)主軸承在短時缺少潤滑油時燒壞,咨詢上海鼓風(fēng)機(jī)廠。該廠技術(shù)人員告:風(fēng)機(jī)軸承箱上有9或12個溫度測點,每個軸承有三個溫度測點,當(dāng)任一軸承三個溫度測點有兩個測點溫度顯示高于90℃,延時3秒跳閘風(fēng)機(jī),主要以軸承溫度為風(fēng)機(jī)跳閘條件,對風(fēng)機(jī)潤滑油泵全停延時無具體時間要求。根據(jù)現(xiàn)場試驗和廠家意見,結(jié)合現(xiàn)場情況,我公司將引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油泵全停延時5秒跳閘風(fēng)機(jī)的邏輯改為延時15分鐘跳閘風(fēng)機(jī),15分鐘足夠運行人員到現(xiàn)場檢查、處理和熱控人員更改邏輯。若風(fēng)機(jī)主軸承溫度超過90℃,
3、3、引風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油壓力低于0.18MPa延時10秒跳閘風(fēng)機(jī),我們認(rèn)為延時太短,運行人員來不及處理風(fēng)機(jī)就已跳閘,根據(jù)上一條的理由,也已改成延時15分鐘跳閘風(fēng)機(jī)。
4、每臺風(fēng)機(jī)只有一個喘振測點,2013年曾經(jīng)發(fā)生一次#1爐A引風(fēng)機(jī)喘振誤報警跳閘風(fēng)機(jī),機(jī)組RB動作,險些造成機(jī)組停機(jī)的事故。風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時,會出現(xiàn)流量、風(fēng)壓的大幅度波動,引起風(fēng)機(jī)及管路系統(tǒng)周期性的劇烈振動,并伴有強(qiáng)烈的噪聲。風(fēng)機(jī)振動、電流、風(fēng)壓在DCS上都有監(jiān)視點,振動>10mm/s時風(fēng)機(jī)跳閘。運行人員可以根據(jù)振動、電流及風(fēng)壓變化判斷風(fēng)機(jī)是否真正發(fā)生喘振。現(xiàn)將風(fēng)機(jī)喘振大延時3秒跳閘風(fēng)機(jī)的保護(hù)取消,改為聲光報警。在此保護(hù)取消后,又發(fā)生幾次風(fēng)機(jī)喘振大誤報警,但風(fēng)機(jī)參數(shù)正常,事后熱控人員檢查是喘振測點有故障。如不解除此保護(hù),又會造成幾次風(fēng)機(jī)跳閘事故。
5、原風(fēng)機(jī)液壓油站和潤滑油站都沒有壓力變送器,運行人員無法監(jiān)視油壓,備用油泵啟動和油泵跳閘都是由壓力開關(guān)傳送信號來完成,如果壓力開關(guān)損壞,可能造成風(fēng)機(jī)誤跳閘。為防止此類現(xiàn)象發(fā)生,我公司在液壓油和潤滑油管路上各加一只壓力變送器。將液壓油和潤滑油壓力遠(yuǎn)傳至DCS,并將油泵電流也傳至DCS,運行人員在集控室可以監(jiān)控到油泵運行狀態(tài)。為防止壓力開關(guān)損壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)誤跳閘,我們將壓力變送器顯示油壓與壓力開關(guān)信號做“與”邏輯關(guān)系,當(dāng)“油壓低低”壓力開關(guān)信號發(fā)出,并且壓力繼電器顯示壓力確實低于設(shè)定跳閘壓力時,風(fēng)機(jī)才會跳閘。
6、原邏輯中當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)液壓油泵全停時,延時10秒跳閘風(fēng)機(jī)。通過一段時間運行后,我認(rèn)為此邏輯不合理。當(dāng)液壓油泵全停時,液壓油無壓力,只要將該風(fēng)機(jī)切為手動控制,風(fēng)機(jī)不操作動葉,液壓缸伺服閥進(jìn)回油口都被蓋住,液壓缸中的油只會從伺服閥與閥套之間的間隙流出,此間隙一般只有0.01-0.02mm,漏流量很小,風(fēng)機(jī)可以保持較長時間的穩(wěn)定運行。在2013年101C修中將此跳閘保護(hù)取消,改為聲光報警。2013年7月,我公司#1爐A羅茨風(fēng)機(jī)兩臺液壓油泵全停,電氣人員檢查處理后,很快恢復(fù)了電源。由于取消了跳閘保護(hù),沒有影響風(fēng)機(jī)正常運行。
四、結(jié)束語
風(fēng)機(jī)的潤滑油和液壓油系統(tǒng)的邏輯在機(jī)組運行一段時間后根據(jù)現(xiàn)場風(fēng)機(jī)運行和試驗情況進(jìn)行優(yōu)化,取消風(fēng)機(jī)軸瓦溫度高跳閘風(fēng)機(jī)的保護(hù),延長潤滑油壓力低和潤滑油泵全停跳閘風(fēng)機(jī)的延時時間,將風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)由跳閘保護(hù)改為報警保護(hù),油系統(tǒng)加裝壓力變送器。通過這些改造,風(fēng)機(jī)運行狀況良好,沒有發(fā)生因保護(hù)誤動作造成風(fēng)機(jī)跳閘現(xiàn)象。
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