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空壓機(英文為:air compressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。按照壓縮空氣的方式不同,空壓機通常分為兩大類,一類是容積式,另一類是動力式,又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式:
活塞空氣壓縮機工作原理是在運行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有:氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然,現(xiàn)實中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中,與外界不接觸,當(dāng)容積逐漸減少時,就實現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機工作中,通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加,這就是整個過程。
螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機的機體中,平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機中的軸向力。在壓縮機機體的兩端,分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用,稱為吸氣孔口;另一個供排氣用,稱為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣,從下排氣) 。
而羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動變少,負(fù)荷變化小,機械強度高,噪聲低,振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機與空壓機相比,最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機,利用一對相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機低得多,不足以驅(qū)動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放,魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合??諌簷C用于壓縮空氣,作為氣動設(shè)備的氣源,可以獲得較高的氣壓。同等功率下,羅茨風(fēng)機壓力低,風(fēng)量大,空壓機壓力高,風(fēng)量小。同等壓力下,羅茨風(fēng)機效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于空壓機。因此,在壓力相同時,經(jīng)?;赜昧_茨風(fēng)機來取代空壓機。羅茨風(fēng)機常用品牌錦工、錦工;空壓機常用品牌AC、凱撒。
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