中鋁氧化鋁廠羅茨風(fēng)機(jī)改造降本紀(jì)實

中鋁氧化鋁廠羅茨風(fēng)機(jī)改造降本紀(jì)實

進(jìn)入四季度，中鋁鄭州企業(yè)控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn)進(jìn)入關(guān)鍵時期,今年能否完成中鋁公司制訂的全年任務(wù)目標(biāo)，就在此一搏。為進(jìn)一步動員全體干部職(員)工抓住這最后100天大干特干，團(tuán)結(jié)一心，克難攻堅，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)，堅決打贏控虧增盈轉(zhuǎn)型升級攻堅戰(zhàn),本報從此期起,特開設(shè)“大干四季度，確保全年目標(biāo)”欄目，重點(diǎn)對公司各單位、各部室四季度的實干措施和優(yōu)異成績進(jìn)行報道。
8月26日上午10時，伴隨著種分系統(tǒng)一臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)轟鳴的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲，從氧化鋁廠動力車間傳出喜訊，由1臺110千瓦羅茨風(fēng)機(jī)成功取代3號空壓站3臺250千瓦空壓機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，并實現(xiàn)一次試車成功。
一直以來，電耗成本的居高不下一直困擾著氧化鋁總的制造成本，然而，這一技術(shù)改造的成功，為電耗指標(biāo)的降低起到了巨大的作用，將實現(xiàn)氧化鋁廠年節(jié)約電費(fèi)222萬余元的壯舉。
　內(nèi)挖潛力 加強(qiáng)能源管理
氧化鋁廠歷來都很重視能源管理工作，尤其近期，在熱電廠汽輪機(jī)檢修的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，公司的動力電全部采用外購電，勢必造成供電成本的陡增，如不及時采取有效措施，氧化鋁廠乃至整個公司的電耗更將居高不下。
氧化鋁廠立足向內(nèi)挖潛力，向管理要效益的基本原則，副廠長王信華針對當(dāng)前面臨的情況果斷提出對非連續(xù)性運(yùn)行設(shè)備采取避峰就谷的用電方式，加速推行風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項目進(jìn)度，快速退出大功率空壓機(jī)運(yùn)行臺數(shù)。
為了保證風(fēng)網(wǎng)節(jié)能技術(shù)改造項目盡快實施，氧化鋁廠電氣主管王建平多次到供風(fēng)現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，切實協(xié)調(diào)解決所需備件及技術(shù)難題。動力車間在克服人員少，檢修任務(wù)重等不利因素下，迅速組織供風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)人員及骨干，定詳實措施，拿可行方案，緊盯現(xiàn)場和電耗指標(biāo)，充分利用已停用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備，真正向能源管理要效益，確保風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造項目提前順利完成。
　優(yōu)化流程 確保合理供風(fēng)
優(yōu)化供風(fēng)流程，確保合理供風(fēng)是風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造順利實施的前提和保證，為了供風(fēng)系統(tǒng)更趨科學(xué)合理，動力車間安排專人每天對供風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，在保證氧化鋁生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，根據(jù)每天的風(fēng)壓狀況及時做出調(diào)整，力爭每一天都把供風(fēng)所消耗的電耗指標(biāo)降到最低值。
在流程優(yōu)化上，動力車間重點(diǎn)從實現(xiàn)電氣軟啟動開啟控制；集中進(jìn)行自控開車；把原來熟料車間停用的羅茨風(fēng)機(jī)并入種分IX組風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)；對整個系統(tǒng)風(fēng)網(wǎng)進(jìn)行不斷調(diào)整等方面展開了工作。
通過這一系列流程的優(yōu)化改造，最終實現(xiàn)了羅茨風(fēng)機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行，3號空壓站退出250千瓦空壓機(jī)3臺的優(yōu)異成績。為公司氧化鋁單位電耗的降低奠定了堅實的基礎(chǔ)，同時實現(xiàn)了系統(tǒng)風(fēng)壓的控制能力與調(diào)節(jié)環(huán)境，供風(fēng)流程更趨科學(xué)合理。經(jīng)詳細(xì)測算，此一項改造可年節(jié)約電量445萬度，折合電費(fèi)222萬余元。
克難攻堅 力促降本增效
企業(yè)要想更好地生存，成本降下來是根本。為了銳減氧化鋁總的制造成本，動力車間也是挖空心思，克服重重困難，從自身主要考核指標(biāo)電耗上苦下功夫，大做文章。
在調(diào)整風(fēng)機(jī)試車運(yùn)行期間，為了避免試車過程中風(fēng)壓波動，種分IX組崗位員工樓上樓下馬不停蹄地爬上跑下，先空車試風(fēng)，運(yùn)行正常后，他們又緊密配合，通過快速倒切閥門流程，快速將新增羅茨風(fēng)機(jī)并入過濾機(jī)反吹風(fēng)系統(tǒng)，實現(xiàn)了種分IX組過濾機(jī)反吹風(fēng)退用全廠供風(fēng)系統(tǒng)的目標(biāo)。
經(jīng)過近兩個小時的反復(fù)調(diào)試，種分IX組新增羅茨風(fēng)機(jī)終于成功并入生產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行電流在140至150安之間，投入3臺立盤過濾機(jī)，現(xiàn)場過濾機(jī)反吹風(fēng)壓力顯示0.02兆帕，相比流程切換前風(fēng)壓還略有升高，過濾機(jī)濾餅吹脫效率反而比之前有明顯提升。
總之，在這次風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造中，氧化鋁廠動力車間在外購電成本壓力之下主動出擊，提前完成風(fēng)網(wǎng)節(jié)能改造任務(wù)，為公司節(jié)電降耗，氧化鋁總制造成本的降低貢獻(xiàn)了自己的力量，做出了不俗的成績！

山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

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