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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史:2020年羅茨鼓風(fēng)機(jī)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

  羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī),葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。

  第一章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)概述

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)定義

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)分類

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)用途

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)營模式

  第二章 全球及中國羅茨鼓風(fēng)機(jī)分析

  第一節(jié) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)國際市場調(diào)研

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)重點生產(chǎn)企業(yè)

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)動態(tài)

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)格局分析

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)國際市場前景展望

  第二節(jié) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)國內(nèi)市場調(diào)研

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)國內(nèi)市場現(xiàn)狀調(diào)研

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)動態(tài)

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)競爭格局分析

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)國內(nèi)需求現(xiàn)狀調(diào)研

  五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)國內(nèi)市場

  節(jié) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)國內(nèi)外市場調(diào)研

  第三章 2019年羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場環(huán)境分析

  一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)及前景展望

 ?。ㄒ唬﹪H宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

 ?。ǘ﹪H經(jīng)濟(jì)市場趨勢分析

  二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及趨勢分析

  (一)中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

 ?。ǘ┲袊?jīng)濟(jì)市場前景展望

  第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)相關(guān)政策分析

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)監(jiān)管體制

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)政策分析

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策趨勢預(yù)測分析

  第五章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu)

  一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

  二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)工藝分析

  三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析

  四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測分析

  第六章 2015-2019年羅茨鼓風(fēng)機(jī)市場供需分析

  一、2015-2019年羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計

  二、2015-2019年羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)量

  及市場份額(企業(yè)細(xì)分)

  轉(zhuǎn)自: uFaZhanQ.html

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史:【羅茨鼓風(fēng)機(jī)】國內(nèi)外風(fēng)機(jī)發(fā)展史

  風(fēng)機(jī)是造風(fēng)、送風(fēng)的機(jī)械設(shè)備。風(fēng)有自然風(fēng)和人造風(fēng)之別。風(fēng)的能量和它的威力都很大。

  大風(fēng),可以將樹連根拔起,大風(fēng)在幾秒鐘內(nèi)制造的功率,可達(dá)到幾百萬千瓦之多。1978年4月10日,在中國新疆哈密西部的紅柳車站,一陣大風(fēng)使三節(jié)重4.4萬公斤的貨車,在一聲巨響中,玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺風(fēng),它的威力和給人們造成的傷害就更大了。自然風(fēng)是 大氣層中空氣對流的一種現(xiàn)象,由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化,而產(chǎn)生壓力差,即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動而來的。風(fēng)含有的能量,叫做“風(fēng)能”。風(fēng)能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽能、地?zé)嵋粯?,也是能源中的一種。計算風(fēng)能大小的標(biāo)桿是“風(fēng)壓”,風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比,風(fēng)速大,風(fēng)壓亦大,風(fēng)速小,風(fēng)壓亦小。英國人蒲福于1905年,以風(fēng)速的大小做標(biāo)準(zhǔn),把“風(fēng)”分成以0~12級的13個等級,稱為“蒲福風(fēng)級”,每個風(fēng)級取有名字從低到高,即:靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)、大風(fēng)、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級很方便人們識別風(fēng)的大小,靜風(fēng)的風(fēng)速低于0.2m/s,颶風(fēng)的風(fēng)速在32.7~36.9m/s,這級風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來,風(fēng)力等級又增加到18個等級、從13~17級的風(fēng)速是可以用儀器測量。17級的風(fēng)速為36.1~61.2m/s。對于風(fēng)機(jī)來說,只要測出它的風(fēng)速是多少,就可計算這個風(fēng)機(jī)能造出幾級風(fēng)了。

  一般三級自然風(fēng)就可推動風(fēng)車發(fā)出電來??茖W(xué)家預(yù)測了一個數(shù)字:地球表面上所接受的太陽能中大約有1.5%~2.5%變成為大氣層中的風(fēng)力,在整個大氣層中的總風(fēng)力約為3億億kw,即全年大約有26萬億億kw·h的能量??梢杂脕戆l(fā)電的風(fēng)能又至少有10~100億kw之多,比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍;全世界每年燃燒煤所獲得的能量,也只有風(fēng)力在年內(nèi)所提供能量的三千分之一。

  那么,人造風(fēng)的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內(nèi)容。至于造風(fēng)的風(fēng)機(jī)又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來追蹤溯源。

  在商代、西周之前,我國人民就發(fā)明了一種強(qiáng)制送風(fēng)的工具,名叫風(fēng)箱,主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前,我國就能制造青銅器 —— 銅刀;商代早期的銅爵,有的壁厚僅2mm;商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期,青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國早在春秋時代就已發(fā)明了鑄鐵技術(shù)。公元前14至前11世紀(jì)的殷代時期,已開始運用了退火處理的熱處理技術(shù)。在商代中朝,公元前14世紀(jì),我國用隕鐵制造武器,已采用了加熱鍛造工藝,所有這些工藝技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn),都和送風(fēng)工具風(fēng)箱分不開的。

  洛陽出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口,依時代不同,風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊,古時稱之為橐。外接風(fēng)管,利用皮囊的脹縮來實現(xiàn)鼓風(fēng)。最初是單囊作業(yè),在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。

  在戰(zhàn)國時期或者更早些時,我國出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置,漢代稱之為“排橐”。北寧時期又發(fā)明了木風(fēng)扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來看,它的外形好像一個木箱,是利甩箱蓋啟閉來實現(xiàn)鼓風(fēng)的。

  明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開物》中記載有木風(fēng)箱,它是古老的活塞式鼓風(fēng)機(jī),一直沿用至今,可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機(jī)的鼻祖。木風(fēng)箱兩端各設(shè)有一個進(jìn)風(fēng)口,口上設(shè)有活瓣。箱側(cè)設(shè)有一風(fēng)道,風(fēng)道側(cè)端各設(shè)一個出風(fēng)口,口上亦裝有活瓣。通過伸出箱外的桿,驅(qū)動活塞往復(fù)運動,促使活瓣一啟一閉,以達(dá)到鼓風(fēng)的目的。木風(fēng)箱的動力有人力和水力等。

  “水排”是古代以水力推動的冶鑄鼓風(fēng)裝置。相傳是東漢(公元25~221年)初年南陽太守杜詩所發(fā)明的。在他之前,像冶鑄爐鼓風(fēng)的動力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風(fēng)扇、木風(fēng)箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種,是依靠連把旋轉(zhuǎn)運動變成直線往復(fù)運動的一種機(jī)器。

  歐洲水力鼓風(fēng)機(jī)大約發(fā)明于12世紀(jì),對14世紀(jì)歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進(jìn)作用.

  中國發(fā)明的簡單的木制礱谷風(fēng)車,在南方沿用至今。它有一個等寬像現(xiàn)代多葉離心通風(fēng)機(jī)機(jī)殼那樣的木板風(fēng)箱,上面有可放進(jìn)谷子的方形口,左水平前面有方口,木輪子置于風(fēng)箱中,輪子木軸伸出,裝有搖把,靠搖把下側(cè)設(shè)有斜口,輪子前后與風(fēng)箱均有空隙可進(jìn)空氣。當(dāng)手搖動輪子時,將谷子由上口倒進(jìn),由于輪子對由輪子與風(fēng)箱之空隙進(jìn)去的空氣做功,提高了氣體壓力,將谷殼和稻草末由前方口吹送出去,谷子因為比重大,就由左下側(cè)斜口流到谷袋里。這種木質(zhì)礱谷風(fēng)車也就是現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的鼻祖。

  還有,螺旋槳式風(fēng)車在我國古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用,它又是軸流式風(fēng)機(jī)的鼻祖。

  歐洲工業(yè)革命時期,蒸汽機(jī)車的出現(xiàn),鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進(jìn),通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落;有的國家的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。

  1862年,英國圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)比較完善。1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī),并為各國廣泛采用。19世紀(jì),軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但壓力僅為100~300Pa,效率僅為15%~25%。這種通風(fēng)機(jī),直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年,德國首先采 用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。 1948年,丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)。對旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展。

  離心式壓縮機(jī)是在離心通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,20世紀(jì)出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機(jī)。50年代開始,離心壓縮機(jī)制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達(dá)國家得到發(fā)展。1963年,美國生產(chǎn)出第一臺合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機(jī),采用筒型機(jī)殼代替水平剖分型機(jī)殼,又稱筒型壓縮機(jī),它能承受10MPa以上的壓力。70年代,美國、意大利和德國先后制成60~70MPa高壓筒型壓縮機(jī),筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達(dá)80MPa。離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上,有的已達(dá)到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達(dá)幾萬千瓦,流量已達(dá)10000m 3 /min。離心壓縮機(jī)的常規(guī)葉輪是以一維流動理論為基礎(chǔ)設(shè)計的,60年代開始應(yīng)用三維流動理論設(shè)計空間扭曲葉片,以改善葉輪級的性能。

  軸流壓縮機(jī)也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀(jì)末,英國人帕森斯讓多級反動式汽輪機(jī)反向旋轉(zhuǎn),作為試驗用軸流壓縮,但由于效率很低而不能實用。20世紀(jì)初,英國制造出第一臺軸流壓縮機(jī),效率仍不高。一直到30年代,由于航空事業(yè)的發(fā)展,開展了對軸流壓縮機(jī)氣體動力學(xué)理論研究和試驗研究,效率才有顯著提高。亞音速級(氣流速度低于聲速)中壓力比不大,一般不超過1.3。為了提高級的壓力比和增大流量,人們研究跨聲速和超聲速壓縮機(jī),并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動機(jī)等設(shè)備。(end)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史:羅茨風(fēng)機(jī)歷史

  羅茨風(fēng)機(jī)的來歷及特點

  羅茨風(fēng)機(jī)于1849年英國人喬治金斯發(fā)明,后來再由美國人羅茨兄弟成立的-德萊塞爾公司改進(jìn)并得到推廣,曾經(jīng)一度還在當(dāng)時的潛艇上、以及電報的發(fā)送上使用,是一種用途非常廣泛的容積式氣體輸送設(shè)備,具有強(qiáng)制鼓風(fēng)或抽風(fēng)、且流量恒定的特性,屬于恒轉(zhuǎn)矩產(chǎn)品;流量隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化,不隨壓力的改變而改變,但隨著壓差的加大,所產(chǎn)生的內(nèi)泄漏量也會增加,使得羅茨風(fēng)機(jī)在同一轉(zhuǎn)速的情況下,流量隨著壓力的升高會有微小的下降,但是伴隨著出口的溫度會增高(當(dāng)入口溫度為20℃,表壓為60KPa時,出口溫度為100℃)。因此,由于這些特性,使得羅茨風(fēng)機(jī)雖然有著噪聲高的缺點,但也一直沒有合適的產(chǎn)品來替代它,讓它被遭淘汰!它同時屬于離心風(fēng)機(jī)和空壓機(jī)之間的一個過度產(chǎn)品。流量比空壓機(jī)大,壓力比離心風(fēng)機(jī)高。但它還具有一個特征,就是它的壓力的產(chǎn)生來自于憋壓,即在沒有阻力的情況下,是產(chǎn)生不了什么壓力的。如果要恒壓建議在出風(fēng)口處設(shè)置調(diào)節(jié)閥來穩(wěn)定它的壓力(但這種恒壓取決于后端系統(tǒng)的阻力要保持穩(wěn)定)。

  羅茨風(fēng)機(jī)剛傳入我國時,因技術(shù)落后,將只能鼓風(fēng)的被稱之為羅茨鼓風(fēng)機(jī)(并作為產(chǎn)品主要功能使用),只能抽風(fēng)的稱之為羅茨真空泵(多為進(jìn)口),上世紀(jì)八十年代,為了發(fā)展羅茨風(fēng)機(jī),由當(dāng)時的國家機(jī)械部牽頭成立了聯(lián)合設(shè)計組,設(shè)計了新L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī),由此,國內(nèi)的羅茨風(fēng)機(jī)走上快速發(fā)展的道路!

  現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機(jī)不僅有三葉型的,還有四葉的和扭葉型的,其目的都是減小振動,降低噪聲!

  四川省錦工風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司技術(shù)處

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展史:羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)展歷程

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)展歷程

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)展歷程產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。如今,羅茨鼓風(fēng)機(jī)對于大部分來說已經(jīng)不再陌生了。那關(guān)于它的發(fā)展歷程你知道多少呢?下面讓我們一起走進(jìn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的歷史吧。

  先來說說羅茨鼓風(fēng)機(jī)名字的由來吧,據(jù)說在1854年美國人羅特兄弟在設(shè)計水輪車的過程中發(fā)明了這種風(fēng)機(jī),在當(dāng)時的影響非常大,這也為風(fēng)機(jī)時代開辟了新路,后來世人將這種風(fēng)機(jī)以他們的名字命名,就叫羅茨鼓風(fēng)機(jī),這也是目前風(fēng)機(jī)歷史上唯一一個保留人名稱呼的機(jī)器。

  我國羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展,大致分為五個階段:

  第一階段:仿造、消化吸收到自行設(shè)計制造,50年代我國風(fēng)機(jī)行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn),到了60年代,我國在掌握了一定的技術(shù)水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時自行設(shè)計改造出自己的產(chǎn)品,但是當(dāng)時制造出的羅茨鼓風(fēng)機(jī)品種比較單一,性能點較少,不利于用戶的選型,但這一階段,為我國羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  第二階段是全國聯(lián)合設(shè)計階段。為了提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計、制造質(zhì)量,擴(kuò)大羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能范圍,同時為了方便用戶的選型和使用,作好風(fēng)機(jī)節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作, 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設(shè)計組,于1982年正式開展工作,歷時近十年,設(shè)計實現(xiàn)了L型羅茨鼓風(fēng)機(jī),有利地推動了羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。

  第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設(shè)基礎(chǔ)上自我完善和發(fā)展階段,各廠結(jié)合自己的實際情況對聯(lián)合設(shè)計L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn),使羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能得到了完善。

  第四階段是羅茨風(fēng)機(jī)活躍階段。隨著羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用的行業(yè)越來越多,羅茨風(fēng)機(jī)的市場需求也越來越大,這也刺激了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家,器技術(shù)水平和產(chǎn)品性能都遠(yuǎn)超于上個世紀(jì)的水平。

  第五階段是羅茨風(fēng)機(jī)的提高階段。在眾多的羅茨風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)廠家中,山東錦工技憑借著堅實的基礎(chǔ)和雄厚的生產(chǎn)實力,在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計制造銷售等各方面都名列前茅,成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊之一。

  其生產(chǎn)的錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)合理,風(fēng)量大,噪音低,節(jié)能環(huán)保,性能優(yōu)良,使用壽命長。一般壽命穩(wěn)定在5-10年。采用高品質(zhì)電機(jī),耐高溫防火材料,品質(zhì)卓越,動力強(qiáng)勁。內(nèi)部帶有消音器,獨配消音房,風(fēng)機(jī)振動的聲音特別小,有效減輕了噪音的污染,不會給生產(chǎn)帶來影響?,F(xiàn)在已被應(yīng)用到各個行業(yè),并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌,買羅茨鼓風(fēng)機(jī)就選錦工。

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