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羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng):為什么羅茨風(fēng)機(jī)需要空載運(yùn)行?

  羅茨風(fēng)機(jī)需空載運(yùn)行的原因:

  1.羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前,一定要空載來啟動(dòng),啟動(dòng)后在進(jìn)行加載,運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。

  2.如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況,可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過快,這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化,甚至是斷掉,所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問題。

  還要加強(qiáng)對(duì)三角皮帶的保養(yǎng)工作,這樣也可以有效延長(zhǎng)皮帶的使用壽命,保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常使用。

  3.電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行,這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn),容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn),它直接影響到三角皮帶的使用壽命,在加工的時(shí)候直徑做大一些,能更好的減少三角皮帶的損耗。

  羅茨風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因,可能會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

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  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。普通跳閘,羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。電機(jī)燒壞,如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

  變頻器容量在選型過程中不準(zhǔn)確,參數(shù)略小,所以曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器選型須相對(duì)電機(jī)的額定功率超出約20%,如此選型就從此方面避免了曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)在負(fù)荷略高時(shí)導(dǎo)致斷電跳閘。

  電壓不穩(wěn)也是導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器保護(hù)性斷電跳閘的原因之一。電壓過低低于360伏則導(dǎo)致曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過流保護(hù)斷電跳閘,反之超過410伏,則導(dǎo)致變頻器內(nèi)部過熱而斷電跳閘。當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景周邊電網(wǎng)大型設(shè)備啟動(dòng)等因素導(dǎo)致電壓較劇烈波動(dòng)時(shí),也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)斷電保護(hù)跳閘。

  若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

  1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)

  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。

  2、單純跳閘

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

  3、電機(jī)燒壞

  如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

  相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘如何機(jī)型處理有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。#負(fù)荷#應(yīng)用場(chǎng)景#電網(wǎng)收藏

  若是曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器整流模板某一路故障,會(huì)造成過流保護(hù)斷電跳閘。勿要使得曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)變頻器內(nèi)部或散熱器內(nèi)部灰塵太多,導(dǎo)致散熱不暢,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)生斷電跳閘。若長(zhǎng)期的銹蝕灰塵導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、腔體等內(nèi)部間隙變小,則阻力增大,隨之導(dǎo)致超負(fù)荷而斷電保護(hù)。

  1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)

  如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng),就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死,啟動(dòng)時(shí)一定要記住,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。

  2、單純跳閘

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘,不會(huì)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞,此時(shí),要做的是,打開放空閥,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

  3、電機(jī)燒壞

  如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞,啟動(dòng)不了羅茨鼓風(fēng)機(jī),那么就需要我們更換電機(jī)了,損失較為嚴(yán)重。羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能憋壓,憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞,風(fēng)機(jī)承載壓力驟升,會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

  相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)跳閘如何機(jī)型處理有所了解了,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng):如何進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行操作

  原標(biāo)題:如何進(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行操作

  新安裝或經(jīng)過檢修的鼓風(fēng)機(jī), 均應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)前的空載與負(fù)荷試車,一般空載運(yùn)轉(zhuǎn)2~ 4h,然后按出廠技術(shù)要求,逐漸加壓到滿負(fù)荷試車8h以上,操作方法如下。

  (1)開車前的準(zhǔn)備與檢查

 ?、匐娫措妷旱牟▌?dòng)值在380V土10%范圍內(nèi)。

 ?、趦x表和電器設(shè)備處于良好狀態(tài),待查接線情況,需接地的電器設(shè)備應(yīng)可靠接地。

  ③鼓風(fēng)機(jī)和管道各接合面連接螺栓、機(jī)座螺栓、聯(lián)軸器柱銷螺栓均應(yīng)緊固。

 ?、荦X輪油箱內(nèi)潤(rùn)滑油應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)加到油標(biāo)線的中位。軸封裝置應(yīng)用壓注油杯加入適量的潤(rùn)滑油。

 ?、莅垂娘L(fēng)機(jī)旋向,用手盤動(dòng)聯(lián)軸器2~3圈,檢查機(jī)內(nèi)是否有摩擦碰撞現(xiàn)象。

  ⑥鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)閥應(yīng)關(guān)閉,旁通閥處于全開狀態(tài),對(duì)安全閥進(jìn)行校驗(yàn)。

  ⑦檢查皮帶松緊程度,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

 ?、嗫諝膺^速器應(yīng)清潔和暢通,必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

  (2)空載運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、侔措娖鞑僮黜樞蜷_啟風(fēng)機(jī)。

 ?、诳蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)期間,撞聲和原擦,有無轉(zhuǎn)子與機(jī)殼局部摩應(yīng)注意機(jī)組的振動(dòng)狀況和傾聽轉(zhuǎn)子有無碰摩擦發(fā)熱現(xiàn)象。

 ?、蹨囟炔粦?yīng)超過規(guī)定值。

 ?、茌S封裝置應(yīng)無噪聲和漏氣現(xiàn)象。

 ?、葜荦X輪潤(rùn)滑方式一般為“飛濺式”,通過油箱上透明監(jiān)視窗應(yīng)看到霧狀油珠策集在孔蓋下。

  ⑥空載電流應(yīng)呈穩(wěn)定狀態(tài),記下儀表讀數(shù)。

  (3) 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、匍_啟出風(fēng)閥,關(guān)閉旁通閥,掌握閥門的開關(guān)速度,升壓不能超過額定范圍,滿載試車。

 ?、陲L(fēng)機(jī)啟動(dòng)后,嚴(yán)禁完全關(guān)閉出風(fēng)道,以免造成爆裂。

 ?、圬?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)檢查旁通閥有無發(fā)熱、漏氣現(xiàn)象。

 ?、艽笮★L(fēng)機(jī)要同時(shí)開時(shí),應(yīng)按上述程序先開小風(fēng)機(jī),后開大風(fēng)機(jī)。要開多臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)待一臺(tái)開出正常后,再開另一臺(tái)。

 ?、萜渌笸蛰d運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (4)停機(jī)操作

  ①停機(jī)前先做好記錄,記下電壓、電流、風(fēng)壓、溫度等數(shù)據(jù)。

 ?、谥鸩酱蜷_旁通閥,關(guān)閉出氣閥,注意掌握好閥門的開關(guān)速度。

 ?、郯聪峦\嚢粹o。

  (5)巡視管理

 ?、俟娘L(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)至少每隔1h巡視一次,每隔2h抄錄儀表讀數(shù)一次(電流、電壓、風(fēng)壓、油溫等)。

  ②巡視檢查內(nèi)容如下。

  聽鼓風(fēng)機(jī)聲音是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)聲并不應(yīng)有非正常的摩擦聲和撞擊聲,如不正常時(shí)應(yīng)停車檢查,排除故障。

  檢查風(fēng)機(jī)各部分的溫度,兩端軸承處溫度不高于80C,齒輪潤(rùn)滑油溫度不超過60°C,風(fēng)機(jī)周圍表面用手摸時(shí)不燙手,電動(dòng)機(jī)

  應(yīng)無焦味或其他氣味。

  檢查油位。油面高度應(yīng)在油標(biāo)線范圍內(nèi),從油窗蓋上觀察潤(rùn)滑油飛濺情況應(yīng)符合技術(shù)要求。發(fā)現(xiàn)缺油應(yīng)及時(shí)添加,油箱上透氣孔不應(yīng)堵塞。

  檢查風(fēng)機(jī)是否正常,各處是否有漏氣現(xiàn)象,檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件,振動(dòng)不能太大,電器設(shè)備應(yīng)無發(fā)熱松動(dòng)現(xiàn)象。

  (6)緊急停車

  發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)應(yīng)立即停車,以避免設(shè)備事故。

  ①風(fēng)葉碰撞或轉(zhuǎn)子徑向、軸向竄動(dòng)與機(jī)殼相摩擦,發(fā)熱冒煙時(shí)。

  ②軸承、齒輪箱油溫超過規(guī)定值時(shí)。

  ③機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。

 ?、茌S封裝置漲圍斷裂,大量漏氣時(shí)。

  ⑤電流、風(fēng)壓突然升高時(shí)。

 ?、揠妱?dòng)機(jī)及電器設(shè)備發(fā)熱冒煙時(shí)等,沃斯特環(huán)保專業(yè)污水處理曝氣設(shè)備,羅茨鼓風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)等。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)空載啟動(dòng):羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行粉體輸送前的準(zhǔn)備工作啟動(dòng)按鈕,空載運(yùn)行10-15分鐘

  運(yùn)行前送粉羅茨風(fēng)機(jī)的準(zhǔn)備

 ?。ㄒ唬┙拥介_車說明書后,開始做好開車準(zhǔn)備工作。

  (2)與電工聯(lián)系,測(cè)量電機(jī)的絕緣,檢查機(jī)械部件的完整性,緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量,以及風(fēng)扇和電機(jī)的中心。

 ?。?)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)靈活,各部分無異常噪聲和沖擊聲。檢查油箱油位是否在正常范圍內(nèi),油質(zhì)合格。

  (4)打開進(jìn)水閥,循環(huán)閥,打開排水閥,排出機(jī)器中的水后關(guān)閉閥門。

 ?。?)啟動(dòng)按鈕,空載運(yùn)行10-15分鐘。如果正常,出口閥可以逐漸打開,直到完全打開。關(guān)閉循環(huán)閥,帶負(fù)荷運(yùn)行。

 ?。┙钩d作業(yè)和病假作業(yè)。發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)逐步減少負(fù)荷再停車,禁止緊急停車(特殊情況除外),經(jīng)檢查排除故障后,按順序重啟。

  (七)要求開放后15分鐘內(nèi)注意觀察,檢查后無異常前不得離開,嚴(yán)禁高速起停。

  粉料輸送與維護(hù)中應(yīng)注意的問題及解決辦法

  故障1:風(fēng)量不足。

  原因:1皮帶滑出速度,2間隙增加,3入口阻力大。

  處理措施:1.調(diào)整皮帶張力或更換皮帶2。調(diào)整間隙或更換轉(zhuǎn)子3。清潔過濾器。

  故障2:電機(jī)超載

  原因:1個(gè)濾嘴塞負(fù)荷增加,2個(gè)壓力超過銘牌,3個(gè)葉輪和氣缸壁摩擦。

  處理措施:(1)清洗或更換過濾器,(2)控制實(shí)際工作壓力不超過指定值,(3)調(diào)整間隙。

  故障3:過熱

  原因:1升,2缸冷卻不良,3轉(zhuǎn)子與氣缸壁摩擦,4潤(rùn)滑油過多。

  處理:1檢查吸入和排出壓力,2檢查冷卻水回路是否暢通,3調(diào)整間隙,4控制油位。

  故障4:異響

  原因:1。可調(diào)齒輪與轉(zhuǎn)子位置不平衡,2個(gè)軸承磨損嚴(yán)重,3個(gè)異常升壓,4個(gè)齒輪損壞。

  處理措施:1位置校正,鎖定,2軸承改變,3檢查壓力上升的原因,4齒輪改變。

  故障5:?jiǎn)⒉粍?dòng)

  原因:(1)進(jìn)排氣口堵塞或閥門未打開;(2)電機(jī)連接不正確或其它電氣問題。

  處理措施:1拆除堵塞或打開閥門,2檢查接線或其他電器。

  故障6:潤(rùn)滑油泄露

  原因:1油位過高,2密封無效。

  處理措施:1.靜態(tài)機(jī)油油位高于機(jī)油油位線3至5毫米,更換2個(gè)密封件。

  故障7:振動(dòng)大

  原因:1個(gè)基礎(chǔ)不穩(wěn)定,2個(gè)電機(jī),風(fēng)扇對(duì)壞,3個(gè)軸承磨損。

  處理措施:1加固,緊固,2根據(jù)要求找同心,3更換軸承。

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