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原標(biāo)題:使用羅茨鼓風(fēng)機前如何進行檢查(一)
有關(guān)使用羅茨鼓風(fēng)機前如何進行檢查的具體內(nèi)容介紹,以下是濟南長源興環(huán)保設(shè)備有限公司的見解:
1.檢查羅茨鼓風(fēng)機每個部件的固定和定位銷是否松動。
2.羅茨鼓風(fēng)機體內(nèi)有沒有漏油現(xiàn)象。
3.羅茨鼓風(fēng)機體內(nèi)有沒有結(jié)垢,是否有生銹和剝落現(xiàn)象。
4.注意潤滑和散熱現(xiàn)象。注意潤滑劑的質(zhì)量。始終聽聽有沒有噪音的的操作。
5.注意設(shè)備是否在不合格的條件下工作,并注意定期添加黃油。
有關(guān)羅茨鼓風(fēng)機的具體內(nèi)容,詳情請電話咨詢. 濟南長源興環(huán)保設(shè)備有限公司主營羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機等產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,交貨期短.
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原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機安全操作規(guī)程
羅茨鼓風(fēng)機(羅茨風(fēng)機),利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。
1、設(shè)備基礎(chǔ)知識
1.1工作原理
羅茨風(fēng)機是一種容積式鼓風(fēng)機,通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動,做反方向運動,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。
羅茨風(fēng)機工作原理圖
1.2基本結(jié)構(gòu)
羅茨風(fēng)機主要由機殼、葉輪、傳動軸、齒輪、軸承等組成。
羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu)示意圖
1.3主要性能
主要參數(shù)包括:轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
1.4設(shè)備用途
適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作抽真空。
2、開停機步驟
2.1開機前的檢查與準(zhǔn)備
?。?)準(zhǔn)備必要的開車工具:閥門鉤、扳手等。
?。?)檢查電機接地線是否完好(漏電可能導(dǎo)致觸電事故)、地腳螺栓是否緊固(設(shè)備振動導(dǎo)致使用壽命縮短)、對輪罩是否扣好(存在機械傷害風(fēng)險)等。
?。?)檢查潤滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。
?。?)盤車輕松無卡澀。
?。?)檢查進風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進口是否完全打開。
?。?)有冷卻水的風(fēng)機,檢查冷卻水是否暢通。
2.2開機步驟
檢查與準(zhǔn)備工作完成后,即可開機。在開機時絕對禁止將進、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉,也不能在滿載時突然開車。
?。?)完全打開進氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。
(2)啟動電機。空車運轉(zhuǎn)20~30分鐘,觀察鼓風(fēng)機有無不正常的現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲,應(yīng)立即停車檢查,并排除故障。
(3)正常運轉(zhuǎn)后,逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(或逐漸關(guān)閉放空閥),逐漸加載到額定壓強。
2.3日常巡檢維護
?。?)檢查設(shè)備有無異常聲響、振動、漏氣。
(2)檢查油位、油質(zhì)是否正常。羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油3~6個月更換一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時,就應(yīng)換油。
?。?)檢查冷卻水是否暢通正常(觀察水表是否轉(zhuǎn)動或觀察排水口有無水流出)。
?。?)檢查設(shè)備軸承和電機是否超溫。
?。?)檢查風(fēng)量、吸入和排出風(fēng)壓等參數(shù)是否在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。
?。?)檢查電流表的示值,如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。
2.4停機步驟
(1)工藝降載荷。
?。?)打開泄壓閥泄壓。
?。?)待空載無壓后,停止電機運行。
3.羅茨風(fēng)機常見故障及處理方法
羅茨風(fēng)機常見故障及處理方法
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
風(fēng)量不足
轉(zhuǎn)子縫隙大
調(diào)整間隙
密封漏氣
更換密封裝置
過濾器網(wǎng)眼堵塞
更換或者清洗過濾器
電機過載
潤滑油不行
調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油
油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢
修理或者更換
風(fēng)機軸電機對中不良
重新對中
密封磨損
密封環(huán)與軸套同軸度誤差大
更換磨損的零部件
軸彎曲或雜物進入密封環(huán)
清除雜物并且進行軸校正
轉(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大
更換軸承清除變形影響
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羅茨鼓風(fēng)機在安裝好之后,巡檢工作非常重要,每天對風(fēng)機進行檢查,可以有效的防止故障的發(fā)生,下面錦工風(fēng)機給大家總結(jié)一下,關(guān)于巡檢的重點工作內(nèi)容:
1、風(fēng)機溫度
風(fēng)機的溫度檢查部位有機殼、軸承、進出口其他溫度,高溫對于風(fēng)機的影響較大,所以,每天的巡檢這是一個必要工作,如果我們的風(fēng)機有冷卻水管,檢查下冷卻水管的溫度,穩(wěn)溫度不可太高。
2、壓力表檢查
風(fēng)機的壓力表也是每天需要檢查的內(nèi)容,羅茨鼓風(fēng)機的壓力表表值要與銘牌上的壓力相符,切不可超過銘牌壓力,這樣會造成風(fēng)機超壓,超壓對風(fēng)機的損壞較為嚴(yán)重哦!燒電機是秒級的。
3、噪音檢查
羅茨鼓風(fēng)機在運行的時候,一般會有風(fēng)噪聲,傾聽風(fēng)機的噪聲,主要是避免存在機械摩擦聲,機械摩擦聲存在,可能是風(fēng)機的內(nèi)部存在了機械摩擦,內(nèi)部出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。
4、振動檢查
風(fēng)機的異常振動要需要監(jiān)測,風(fēng)機在噪音上體現(xiàn)不出來,可能會在振動上檢測出來,異常的振動也會反應(yīng)出故障,所以,采購初期,我們要準(zhǔn)備好各種檢測設(shè)備,交付給負(fù)責(zé)的人員,定時巡檢并做好記錄。
5、其他維護工作
除了每天定時檢查這些內(nèi)容,我們還需要定期對風(fēng)機的其他組件進行維護,如果您沒有維護周期的說明,可以看這里《羅茨風(fēng)機維護保養(yǎng)周期》
錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機近20年的廠家,如果您有此方面的采購定制問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
?。毫_茨鼓風(fēng)機
對于葉輪表面缺陷,通常有以下幾種處理方法:
(1)葉輪作為旋轉(zhuǎn)零件.如果出現(xiàn)裂紋,或者在葉面上有較大、較多的砂眼,原則上不允許進行焊補,應(yīng)當(dāng)予以更換。
(2)當(dāng)葉輪頂部和端面存在摩擦痕跡時,可以用油石或細(xì)銼將其磨光,但不可過多地磨負(fù)葉輪外徑,以免葉輪與機殼間隙增大過多而影響鼓風(fēng)機的性能。
(3)葉輪表面腐蝕后,如果沒有可供更換的備件,確需修復(fù)使用,可用壓力式噴砂機噴砂,除去腐蝕層;在獲得干凈粗糙的活性金屬表面之后,再利用等離子噴涂技術(shù),在葉輪表面制備耐腐蝕涂層,恢復(fù)其尺寸。
若葉輪頂部磨損量過大,可采用鑲金屬條的辦法進行修理。如圖107所示,可在葉輪頂部開燕尾槽,將加工成形的鋼條鑲?cè)瞬蹆?nèi)。為防止鋼條軸向移動,在燕尾槽底部攻制3~4個螺孔,在鑲條上鉆相應(yīng)的聯(lián)接孔和锪制埋頭坑,裝好后用平頂沉頭螺釘將其固定,擰緊后將螺釘鉚死。此外,也可采用在燕尾槽中澆鑄硬鉛(含銻10% ,其余為鉛)的方法。此時須在燕尾槽底部鉆3~4個不通孔,以防止鉛條在槽內(nèi)發(fā)生軸向串動。由于硬鉛具有耐稀硫酸腐蝕的良好性能,并且可加工性好,易于刮研和磨銼,因此,這種方法在二氧化硫鼓風(fēng)機的修復(fù)中應(yīng)用較廣。
3.轉(zhuǎn)子跳動
(1)跳動值測量。以安裝軸承的軸頸位置為支點,將轉(zhuǎn)子置于兩邊有等高支座的測量架上(圖108);或者在校正軸兩端的中心孔之后,把轉(zhuǎn)子裝夾到車床上。然后,將千分表測頭頂在測量部位,將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)-周, 表內(nèi)最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差即為測量表面的跳動值。
測量轉(zhuǎn)子各部位跳動的方法如下:
①將測頭頂在葉輪外圓上,測出葉輪徑向跳動。此時應(yīng)沿軸向多測幾個位置,取各位置上測得數(shù)值中的最大值作為有效值。
?、趯y頭頂在葉輪端面上,測出葉輪端面跳動。此時不允許轉(zhuǎn)子有軸向移動。由于是在給定直徑的圓周上進行測量,而不同圓周上的端面跳動往往存在差異,因此習(xí)慣于在靠近最大直徑徑處進行測量。團將測頭頂在軸上安裝齒輪、聯(lián)軸器的位置,也可割出這些部位的徑向跳動。軸的經(jīng)向能動超差,可能是軸斷面失圓,也可能是軸發(fā)生彎曲。分辨的方法是沿軸長度方向多選幾個測最位置,將各斷面分成4等分或8等分并劃上記號,在輔轉(zhuǎn)動時記下千分表經(jīng)過各等分點的讀數(shù)。如果在不同測量斷面上,總是某方位(譬如,點”1″和點“5”連線方位)的讀數(shù)相差最大,且差值沿軸長度方向單調(diào)增大(或減小),則可斷定該軸彎曲。否則,就是軸頸失圓。
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