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羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)說明及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

  一、三葉羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造中采用的標(biāo)準(zhǔn)

  1.1材料標(biāo)準(zhǔn):擇優(yōu)選用國標(biāo)、部標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國外引進(jìn)的材料,參照國標(biāo)

  標(biāo)準(zhǔn)或引進(jìn)國外標(biāo)準(zhǔn)。

  1.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和驗(yàn)收符合ISO1217~1996《容積式壓縮機(jī)-驗(yàn)收試驗(yàn)》,

  JISB8341-1995《容積式壓縮機(jī)-試驗(yàn)和檢查方法》,JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》, JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  1.3電動(dòng)機(jī):參照J(rèn)B3074 Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 1.4油系統(tǒng):參照國家標(biāo)準(zhǔn)、部標(biāo)及廠標(biāo) 1.5聯(lián)軸器/皮帶輪:參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

  1.6噪聲標(biāo)準(zhǔn):參照GB/T2888-91 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測試方法 1.7轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):參照AP1672-88等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及廠標(biāo)

  二、★機(jī)組的性能保證:

  2.1鼓風(fēng)機(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí), 2.3軸承的設(shè)計(jì)使用壽命不少于30000小時(shí) 2.4齒輪的設(shè)計(jì)使用壽命不少于60000小時(shí) 2.5機(jī)組質(zhì)量保證期為交貨后12個(gè)月 .

  2.6鼓風(fēng)機(jī)保證達(dá)到要求的流量和壓力,所消耗的功率嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.7鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm,徑向水平控制為小于0.02mm,軸向控制為小于0.02mm。 三、技術(shù)數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  3.1 機(jī)組布置:鼓風(fēng)機(jī)+電機(jī)(機(jī)組為單層布置)

  3.2. 機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3.2.1 形式:三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 3.2.2 驅(qū)動(dòng)機(jī)形式:三相異步電機(jī)

  3.2.3 轉(zhuǎn)子:葉輪超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速為1.15倍的工作轉(zhuǎn)速

  3.2.4★氣密封裝置:采用非接觸式迷宮密封,使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置:潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封,安裝在主動(dòng)軸承蓋

  內(nèi),數(shù)量為每臺(tái)一件。油封使軸承的潤滑油不向機(jī)殼內(nèi)腔和鼓風(fēng)機(jī)外部泄漏,從而保證了鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)中不含油。 3.2.6軸承形式:雙列角接觸球軸承

  單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承

  3.2.7★齒輪采用直齒面,材料采用優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)滲碳淬火后,磨削加工,

  精度高,使用壽命長,機(jī)械噪音更低。

  3.2.8鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)口和出口帶有對(duì)應(yīng)的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術(shù)性能要求

  3.3.1 所有羅茨風(fēng)機(jī)均配帶底座,將羅茨風(fēng)機(jī)和電機(jī)組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風(fēng)機(jī)帶有底座,包括地腳螺栓

  3.4.1 旋向:面向風(fēng)機(jī)帶輪(聯(lián)軸器),左側(cè)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向;右側(cè)順

  時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正方向。所有羅茨風(fēng)機(jī)附件包括底座、傳動(dòng)裝置、進(jìn)出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。

  3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體,2根平行的軸上設(shè)有三葉形葉輪,葉輪

  與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸現(xiàn)象。

  3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼。葉輪型線為復(fù)合型,運(yùn)

  轉(zhuǎn)時(shí)泄漏更少。軸在冷狀態(tài)時(shí),葉輪內(nèi)徑過盈0.04mm再經(jīng)加熱后,經(jīng)液壓裝置緩慢的壓到固位置,再經(jīng)本廠專利技術(shù)鎖緊。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不松動(dòng)。

  3.4.4 ★鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪采用直齒輪結(jié)構(gòu),傳動(dòng)平穩(wěn),浸油潤滑,噪聲更低。 3.4.5 鼓風(fēng)機(jī)一端軸承采用飛濺潤滑,另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風(fēng)機(jī)

  兩端均采用飛濺潤滑。

  3.4.6 羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻方式為水冷卻/空冷卻,傳動(dòng)方式為直聯(lián)傳動(dòng)/皮帶輪,風(fēng)

  機(jī)為單級(jí)風(fēng)機(jī)。

  3.4.7 電動(dòng)機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)構(gòu)特征、工作條件、環(huán)境條件相適應(yīng),電機(jī)的絕緣等

  級(jí)為F級(jí),防護(hù)等級(jí)為IP54, 380V,50HZ。

  3.4.8 ★本機(jī)組可遠(yuǎn)距離操作,在規(guī)定的運(yùn)行范圍限額內(nèi),也可設(shè)計(jì)成連續(xù)無人

  值班運(yùn)行。 3.4.9 潤滑油規(guī)格

  齒輪潤滑油牌號(hào):N220

  軸承潤滑油牌號(hào):鋰基潤滑脂 ZL-3 3.5 其它配套件

  3.5.1 空氣濾清器:為氣體過濾器,使進(jìn)入風(fēng)機(jī)前的氣體進(jìn)行過濾,從而保證干

  凈的空氣進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī),過濾器采用Q235鋼制造。

  3.5.2 進(jìn)口消音器:采用阻尼式消聲器,主要是消除鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口氣流噪聲的裝置,

  由外筒、內(nèi)筒、法蘭等焊接而成,內(nèi)外筒之間放入吸聲材料,使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。

  3.5.3 出口消音器:主要消除鼓風(fēng)機(jī)出口氣流噪聲,消聲頻帶寬,消聲效果好。

  消聲器由Q235鋼制造。

  3.5.4 安全閥:系統(tǒng)上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀況異常,阻力高于額定值

  時(shí),安全閥開啟,將氣體從安全閥排出,防止風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)過載。 3.5.5 止回閥:用以防止停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體倒流,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),發(fā)生故

  障,同時(shí)防止系統(tǒng)灰塵倒流。閥體為Q235。

  3.5.6 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓合而成,有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊:能起到良好減振效果。

  3.5.8 壓力表:為每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)提供一個(gè)排氣壓力表,安裝在排氣管上。 四、檢驗(yàn)和試驗(yàn)

  4.1 ★葉輪部件100%進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),動(dòng)平衡精度 ≥G2.5級(jí)。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應(yīng)符合圖紙和技術(shù)文件的規(guī)定。

  4.3 鼓風(fēng)機(jī)在出廠前進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常的情況下再進(jìn)行額定工況下連

  續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)的運(yùn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后不再進(jìn)行解體檢查,用封條封嚴(yán)進(jìn)排氣口,防止雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。由質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格,并簽署產(chǎn)品合格證后方可出廠。

  4.4 機(jī)組在現(xiàn)場安裝調(diào)試時(shí),應(yīng)用戶要求制造廠可派人到現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)服務(wù)(國內(nèi))。

  4.5 鼓風(fēng)機(jī)在制造廠進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),應(yīng)用戶要求需要,可派專業(yè)人員到制造廠

  參加調(diào)試驗(yàn)收。

  4.6 檢驗(yàn):在制造廠進(jìn)行下列檢驗(yàn)

  項(xiàng) 目

  化學(xué)

  成分

  機(jī)械

  性能 磁粉

  探傷 著色

  水壓

  試驗(yàn) 尺寸

  檢查 組裝

  檢查 外觀

  檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風(fēng)機(jī)組裝

  4.7 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車

  出廠前,鼓風(fēng)機(jī)在制造廠內(nèi)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試車。試車是在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。 4.8 現(xiàn)場試車

  4.8.1機(jī)組在現(xiàn)場安裝時(shí),制造廠派人到現(xiàn)場進(jìn)行安裝工作的交底和指導(dǎo)。 4.8.2現(xiàn)場試車期間,制造廠派人到現(xiàn)場服務(wù)。在現(xiàn)場進(jìn)行機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的試

  運(yùn)行和調(diào)試,包括確認(rèn)各種閥門和儀表的最終態(tài)整定值,并在工作轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí),負(fù)荷試運(yùn)12小時(shí)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量:關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全操作,你知道多少?

  原標(biāo)題:關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全操作,你知道多少?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

  這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

  設(shè)備的工作原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過一對(duì)轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開。

  轉(zhuǎn)子由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量:羅茨風(fēng)機(jī)有沒有水冷卻的?這兩種冷卻方式是常見的

  羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻方式常見的是水冷卻和空氣冷卻,空氣冷卻又稱為風(fēng)冷,今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來談一下關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)冷卻方式的問題!

  1、為什么要進(jìn)行冷卻?

  羅茨風(fēng)機(jī)的吸入空氣溫度要在40攝氏度以下,如果吸入的溫度太高,再經(jīng)過羅茨風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制壓縮,會(huì)釋放更多的熱量出來,這些熱量可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的零配件出現(xiàn)損壞。

  2、冷卻形式與什么有關(guān)?

  選用哪種冷卻方式,主要與風(fēng)機(jī)的壓力有關(guān),風(fēng)機(jī)的壓力越高,就需要更大功率的電機(jī)來壓縮空氣,克服壓力之后壓縮的空氣,釋放的熱量就越多,所以,就有了下面的兩種冷卻方式!

  3、空冷也作風(fēng)冷

  空氣冷卻就是不需要其他的冷卻方式,在壓力低的情況下,風(fēng)機(jī)可以通過空氣傳播熱量,自然降溫,這種類型的羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)是:壓力低、結(jié)構(gòu)簡單。

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  4、水冷型

  水冷型的羅茨風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜一些,一般壓力在98kpa以下的羅茨風(fēng)機(jī),需要對(duì)油箱進(jìn)行冷卻,因油箱里面有潤滑油,周邊的配件有密封件、軸承等,這些都無法耐受高溫,所以,壓力98kpa以下,對(duì)油箱冷卻即可。

  壓力超過98kpa需要對(duì)油箱和空氣進(jìn)行冷卻,因?yàn)槌^98kpa需要雙級(jí)升壓,雙級(jí)升壓之后的空氣溫度過高,需要對(duì)空氣進(jìn)行降溫至40攝氏度,然后再進(jìn)行升壓。

  錦工風(fēng)機(jī)可以生產(chǎn)空氣冷卻風(fēng)機(jī)和水冷型風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的在線客服,或者撥打我們的全國免費(fèi)客服熱線

羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻水用量:羅茨風(fēng)機(jī):冷卻水技術(shù)參數(shù)

  機(jī)型

  Type

  冷卻水壓力

  Cooling water

  冷卻水溫度

  Cooling Water temperature

  冷卻水要求

  Cooling water requirements

  冷卻水量

  Cooling Water Flowratio

  (L/min)

  SR80

  SR100

  冷卻水壓力:196~-294kpa

  (2-3kg/cm2)

  冷卻水溫度 ≤25o

  Cooling water temperature: ≤25o

  當(dāng)升壓低于39.2kpa時(shí),不需要水冷卻。

  注意:

  1 在冬季寒冷地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)、真空泵停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。

  2 冷卻水進(jìn)口前應(yīng)配置調(diào)節(jié)閥。

  8~10

  SR125

  SR150C

  SR150A

  SR15O

  SR175

  SR175A

  SR200H

  SR200

  SR250D

  10~13

  SR250

  15~18

  SR300

  SR350

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